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建设内容:五号线为邕江南岸的东西方向的骨干

发布:admin07-11分类: 汽车

  南宁轨道交通,也称南宁地铁,2008年8月国家发改委正式批准。在2012年《南宁市城市轨道交通线网规划修编》规划中,南宁地铁线千米(不包括机场线亿元。

  根据规划,南宁轨道交通1号线是连接南宁市东西方向的骨干线,从石埠站到南宁东站,线号线上的所有站点都处于热火朝天的施工状态。1号线年中建成通车。

  据国务院发改委近日批复,南宁市城市轨道交通近期建设规划(2015~2021年)提到,近期建设方案:

  2号线东延工程自玉洞至坛兴村站,线号线一期工程自平乐大道至科园东站,线~2019年。

  南宁轨道交通1号线中,朝阳广场站难度最大,整个站体将向下挖掘32米,相当于10层楼的深度。建成后,朝阳广场站和火车站站将实现8个方向同站台快速换乘。在一号线台大型盾构机、数百辆大型机械设备和约15000人同时参与施工建设。

  南宁轨道交通2号线施工总体预计比一号线略难,地铁轨道下穿邕江、良凤江,要求施工精密、复杂,质量高,已于2014年1月1日开工,预计2017年末建成通车,2号线延长线为位于五象新区沿良玉大道敷设的玉洞至坛兴村段,根据规划,地铁2号线为“L”字形线路,线路从西津向南至玉洞后转向东行穿越五象新区 南宁地铁车厢 延伸进至六晚。地铁4号线规划始发站为南宁南站,终点站为新村。

  南宁轨道交通3号线日庆歌路试验站开工,,2015年全线年通车。北起科园东站,主要经过安吉客运站,秀厢大道,长堽岭,金湖广场,竹溪大道,五一大道,玉洞大道,平乐大道,保税中心,南至南宁保税中心南站,全长约27.32km ,共设22座车站,其中换乘站7座,平均站间距1320m。

  南宁轨道交通4号线年底开工西起南宁南站,经五象站,东至邕宁,加强邕江南岸东西方向的直接联系.全长25.5公里,共设20座车站,预计2021年通车。

  南宁轨道交通5号线国家发改委批复南起经开区那洪,北至兴宁区三塘,全长32公里,共设25座车站,其中6座高架站,19座地下站。2016年开工,2020年通车。建设内容:五号线为邕江南岸的东西方向的骨干线,有力的支持昆仑大道组团的发展。

  具体站点: 石埠-南职院-鹏飞路-西乡塘客运站-民族大学-清川-动物园-鲁班路-广西大学-白苍岭-火车站-朝阳广场-新民路-民族广场-麻村-南湖-金湖广场-会展中心-万象城-东盟商务区-凤岭-琅东客运站-百花岭-佛子岭-南宁东站。

  2号线号线北起西津,南至玉洞后折向正东方向,东延16.3公里后止于六晚。沿线经过安吉客运站、火车站、朝阳广场、江南客运站等大型客流集散点,线座。具体站点:六晚-清水泉-新合-茶亭-坛沙村-淡坛坡-坛兴村-平乐大道-环城北-东风路-玉洞-金象-石子塘-大沙田-五象大道-江南客运站-白沙大道站-石柱岭-福建园-南宁剧场-朝阳广场-火车站-友爱-大树脚-秀厢-苏卢-安吉客运站-西津。

  北起科园大道,南至平乐大道,全长30公里,均为地下线座。具体站点:线路起自科园大道站,沿振兴路、连兴路、芦仙岭路、安武大道、金桥路向东,在金宁路拐向南,至长堽路下穿湘桂铁路,沿长湖路、金湖路至金湖广场继续向南,至锦春路下穿竹排冲,经青秀山,下穿邕江,沿彩凤路、凯旋路、平乐大道,在现绕城高速北侧设平乐大道终点站。

  西起南宁南站,东至邕宁,全长25.5公里,共设20座车站,2014年南宁政府工作报告称,2017年内开工建设。具体站点:南宁南站-壮锦大道-友谊路-黄茅坪-五象大道-团结南路-银沙大道-五象岭-五一大道-大弯-体育中心西-体育中心东-桥头岭-良庆-良庆东-五象火车站-新村-龙岗-邕宁西-邕宁。

  南起经开区那洪,北至兴宁区三塘,全长32公里,共设25座车站,其中6座高架站,19座地下站。具体站点:那洪-壮锦大道-金凯路-南站大道-亭洪西路-旱塘-新阳路-广西大学-财经学院-友爱-北湖北路-虎邱村-狮山公园-南梧路-邕宾立交南-邕宾立交北-药用植物园-金桥客运站-那合-九曲湾南-九曲湾-嘉和城南-嘉和城-三塘客运站-三塘。

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