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南宁地基大多是流沙层

发布:admin07-11分类: 汽车

  轻轨建设会否影响附近建筑的地基?地道口如何防范城市内涝?昨日市民提出的轻轨安全问题技术性、专业性很强,为此,记者专访了南宁轨道交通线网规划单位广州市地下铁道设计院南宁分院负责人吴梦。

  问:轻轨地下线要挖很深的地基,南宁地基大多是流沙层,如何保证建地下线不影响高楼地基的断裂,造成房屋倾斜或倒塌?

  答:在施工前我们会做维护结构,用混凝土打桩或者做地下连续墙,把开挖工程和周围其他环境隔离开来,以保证开挖施工不影响到旁边的建筑物。我们做过的很多项目,都是采用维护结构来保证周围高楼等建筑物的安全。事实上,流沙层地质在很多城市都有,南宁的地质条件与其他城市相比,总体条件是好的。

  问:轻轨线条,相对南宁市来说,属于高密度网络,如果碰上洪水等自然灾害,地道口太多必然造成安全隐患,如何保证乘客的人身安全?

  答:在设计道口时考虑防洪防涝,这是一个最基本的要求,因此,设计中是不会出现此类漏洞的。而且,轨道交通几乎没有出现过市民所担心的洪涝隐患。

  答:作为国际化的城市,一般都会采用多种语言来进行报站,自然,广西本土语言也不会被忽略。

  答:设计是两对轨道,分走两个方向,一对轨道只走一个方向的车。一般是单方向两分钟一列,一小时单向30列,根据需要还可以增加。

  答:实在要破坏植被的地方会考虑用移植的办法,等修好之后再移植回来,高架桥下也会做一些绿化施工。

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